登車橋液壓動力單元的工作原理基于液壓系統將機械能轉化為液壓能，通過油路控制實現升降動作。其核心部件包括電機、油泵、集成閥塊及液壓閥等，采用間隙工作制。
動力生成與傳輸
電機驅動油泵運轉，將機械能轉化為液壓能。以齒輪泵為例，齒輪嚙合時吸油腔容積增大形成真空，液壓油從油箱吸入并經泵加壓（壓力通常為10-30MPa），通過油管輸送至執行元件。
油路控制
通過換向閥切換油路方向：
起升：電磁閥通電后，高壓油進入液壓缸無桿腔推動活塞上升。
下降：斷電后油液回流油箱，活塞受重力輔助下移。
執行機制
液壓能轉化為機械能驅動登車橋升降：油泵輸出高壓油→換向閥切換→油液進入液壓缸對應腔體→活塞克服重力或貨物重量完成升降動作。
以上是登車橋液壓動力單元的工作機制介紹，希望對大家有幫助。
