固定式登車橋動力單元是確保設(shè)備高*效、安*全運行的核心環(huán)節(jié)，需綜合考慮液壓系統(tǒng)、電機選型、控制邏輯及安*全防護等多方面因素。下面深圳市三好科技有限公司給大家說一說其設(shè)計要點。
1.負(fù)載能力匹配
動力單元需根據(jù)登車橋的規(guī)定工作負(fù)載（如叉車滿載重量、貨物重量）進行設(shè)計，確保液壓系統(tǒng)能提供足夠的推力與速度。例如，若登車橋需承載10噸貨物，液壓系統(tǒng)壓力需不低于14MPa，且油缸直徑需根據(jù)推力公式計算確定。
2.速度與效率平衡
動力單元需在提升速度與能耗之間取得平衡。例如，采用變量泵與定量馬達(dá)組合，可在空載時降低泵的排量以減少能耗，在重載時自動增加排量以維持速度。建議：通過仿真軟件模擬不同工況下的流量需求，調(diào)整泵的排量曲線。
3.環(huán)境適應(yīng)性
若登車橋用于戶外環(huán)境（如低溫、粉塵），需選擇防護等級IP54以上的電機，并配備加熱器或冷卻裝置。液壓油需選用低溫型或高溫型，以適應(yīng)-20℃至50℃的工作溫度范圍。
以上是固定式登車橋動力單元內(nèi)容介紹，想了解更多的方面，歡迎來電咨詢。
